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Mise à jour des Radios Futaba :

Les firmware des radios Futaba peuvent être mis à jour. En particulier les nouvelles radio T14SG et FX-22 peuvent disposer de nouvelles fonctions, surtout pour la télémétrie. Mais ces mises à jour ne sont pas évidentes à trouver sur le site officiel Robbe et ce site ne propose pas la version en français de la parole (toujours pour la télémétrie) !

Nous vous conseillons donc d'aller sur le site "Avio Tiger" qui met directement à disposition la version 4.0F et la langue française pour la télémétrie :

http://www.aviotiger.com/telechargement.php?menu=8.

Procédure :

Télécharger tout d'abord la version 4.0 : fichier "T14SG_Ver_4_0_F.zip" (valable également pour la FX-22).
Décompresser ce fichier ZIP.
Insérer la carte SD dans votre ordi (soit vous avez un portable muni d'un lecteur de carte SD, soit vous avez acheté un adaptateur USB/SD, ça ressemble à une clé USB et on peut y enficher la carte SD).
Double-cliquer sur le fichier "T14sgUpdate.exe" pour lancer le programpme "Futaba File System Utility" et copier les fichiers sur la carte.
Sélectionner le lecteur correspondant à la carte SD.
La boîte de dialogue avec le message "Data Copy On The SD Card. Ok ?" doit s'afficher. Cliquer sur OK.
Le message "The copy to the SD Card ended normally" indique que la copie s'est bien passée. Cliquer sur le bouton "END".
Retirer la carte SD et l'insérer dans la radio (éteinte).
Appuyer sur la touche "HOME/EXIT" (le bouton de gauche sur la radio) et maintenez la enfoncée, puis mettez la radio sous tension. Au bout de quelques secondes apparait le message "PROGRAM UPDATE", il faut alors appuyer pendant 3 secondes sur le bouton "U.menu/Mon" (le bouton de droite sur la radio). La mise à jour se fait, attendre que le message "COMPLETED" s'affiche. Eteindre la radio.
Vous pouvez vérifier que vous êtes bien passé à la version "4.0F" en allant dans le menu "SYS" "INFO".
Eteindre la radio et remettre la carte SD sur l'ordi.
Télécharger maintenant la "Langue Française pour la télémétrie", c'est le fichier "T14SG_SOUND_Ver_2_FRN.zip" (valable également pour la FX-22).
Décompresser ce fichier ZIP.
Double-cliquer sur le fichier "T14sgInstallSoundFrn.exe" pour lancer le programpme "Futaba File System Utility" et copier les fichiers sur la carte.
Sélectionner le lecteur correspondant à la carte SD.
La boîte de dialogue avec le message "Data Copy On The SD Card. Ok ?" doit s'afficher. Cliquer sur OK.
Le message "The copy to the SD Card ended normally" indique que la copie s'est bien passée. Cliquer sur le bouton "END".
Retirer la carte SD et l'insérer dans la radio (éteinte).
Appuyer sur la touche "HOME/EXIT" (le bouton de gauche sur la radio) et maintenez la enfoncée, puis mettez la radio sous tension. Au bout de quelques secondes apparait le message "INSTALL SOUND", il faut alors appuyer pendant 3 secondes sur le bouton "U.menu/Mon" (le bouton de droite sur la radio). La mise à jour se fait, attendre que le message "COMPLETED" s'affiche. Eteindre la radio.
Vous pouvez vérifier que vous êtes bien passé au français pour la télémétrie V2 en allant dans le menu "LNK" "PARAM. TELE".

Vous pouvez télécharger ici la notice en français pour cette mise à jour, au format PDF. Elle correspond à une ancienne version, mais la procédure est la même. ATTENTION : ne formattez la carte SD que si c'est une nouvelle carte qui n'a jamais servi sur la radio, sinon vous aller perdre les modèles enregistrés dessus.

Programmer la coupure moteur sur Futaba T10c :

Objectif : lorsqu'on bascule un interupteur, le manche des gaz est inactivé. Cela permet d'assurer la sécurité lorsqu'on ne vole pas : si on touche accidentellement au manche des gaz, le moteur ne risque pas de se mettre en route intempestivement et de blesser quelqu'un.

Principe : On va attribuer par exemple l'interrupteur G à la voie 5 puis faire un mixage entre cette voie 5 et les gaz (voie 3) de sorte à couper les gaz quand on active l'inter. Le mixage sera de 0% quand l'inter ne sera pas activé, ce qui signifie en fait que le mixage sera inopérant. Lorsque l'inter sera actionné, le taux de mixage sera de -100%, ce qui empêchera d'avoir les gaz.

Procédure :

Aller dans le menu "ADVANCE" (en appuyant deux fois sur le bouton "MODE") et sélectionner : "PROG.MIX1-8" (bouton "PUSH").
Se placer sur le mixage de votre choix (de 1 à 8), ici nous nous mettons sur la ligne 1 : "1>INH", il suffit de presser le bouton "PUSH".
Activer le mixage : à l'aide du joystick, se placer sur "MIX> INH" et tourner la molette pour obtenir "MIX>ON".
Sélectionner en bas de l'écran la voie maître (la voie qui commande) comme étant celle de l'inter, ici la voie 5 :
"MASTER>CH5" (placer le curseur sur la ligne et modifier le CH pour avoir CH5).
Sélectionner la voie esclave (la voie commandée) comme étant celle des gaz, ici la voie 3 :
"SLAVE>CH3".
L'intitulé de la page (en haut de l'écran) devient : "[PROG.MIX1] (ATT ->GAZ)".
Aller sur "SW>SwA" et sélectionner à l'aide de la molette l'interrupteur G, la ligne devient "SW>SwG".
Basculer l'interrupteur G vers le bas. Se placer sur "RATE L" laisser la valeur à 0%.
Basculer l'interrupteur G vers le haut : le curseur se place alors sur "RATE H". Donner au "RATE H" la valeur 100%.
Se placer sur "OFFSET", mettre le manche des gaz en position maxi et appuyer sur "PUSH", l'OFFSET se met alors à la valeur -100%.
Si on bascule l'inter G vers le bas, la valeur entre parenthèses passe à -100% et si on bascule l'inter G vers le haut, elle passe à +100%.
Laisser la ligne "LINK" sur "OFF".
Laisser la ligne "POSI" sur "NULL".
Sortir du mixage 1 (bouton "END"). La ligne 1 est devenue : "1>ATT ->GAZ"
Sortir du menu de mixage (bouton "END").
Aller dans le menu "BASIC" (bouton "MODE" et sélectionner : "VOIE-AUX" (descendre avec le joystick jusqu'à atteindre la deuxième page). On tombe alors sur la page "[SELECT. VOIE-AUX]".
Vérifier que la voie 5 est bien affectée à l'inter SwG : "CH5 >SwG".
Si ça n'est pas le cas, sélectionner SwG à l'aide de la molette.
Sortir de la page "[SELECT. VOIE-AUX]" (bouton "END").
Sortir du menu (bouton "END").
Vérifiez que cela fonctionne : ATTENTION A LA SECURITE !!!
Lorsque l'inter G est en haut, le moteur ne doit pas se mettre en route lorsqu'on actionne le manche des gaz.

Réalisation : Infos techniques et statistiques des connexions.
Merci à Elephorm et Alsacréations © 2008 pour la mise en page ainsi qu'à Thomas D. (Développeur web, Verviers - Belgique) pour le "menu accordéon"